হাইব্রিড, এক্সটেন্ডেড-রেঞ্জ এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড গাড়ির জন্য হাইব্রিড পাওয়ার সিস্টেম

11টি গিয়ার কম্বিনেশনের সাথে, ডুয়াল-মোটর টর্ক ডিস্ট্রিবিউশন প্রযুক্তি প্রয়োগ করে, পাওয়ার সোর্স উচ্চ-দক্ষতা পরিসরে কাজ করে;2 টি মোটর স্বাধীনভাবে বা একই সময়ে চালিত হতে পারে;ডুয়াল-মোটর + ডিসিটি শিফটিং প্রযুক্তি;এমসিইউ এবং ট্রান্সমিশনের সমন্বিত নকশা, উচ্চ-ভোল্টেজের তারের জোতা নেই;I-PIN ফ্ল্যাট ওয়্যার মোটর প্রযুক্তি, V-আকৃতির চৌম্বক ইস্পাত/রটার স্কুইড পোল, চমৎকার NVH কর্মক্ষমতা;মোটর ফিক্সড-পয়েন্ট জেট ফুয়েল কুলিং প্রযুক্তি।

দক্ষ ট্রান্সমিশন, উচ্চ টর্ক আউটপুট, নিরবচ্ছিন্ন পাওয়ার শিফট।

মোটর কর্মক্ষমতা প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করা হয়, খরচ কম, এবং সেবা জীবন দীর্ঘ হয়.MCU সম্পূর্ণ বাক্সের সাথে অত্যন্ত সংহত, এবং খরচ কম।এটি মাল্টি-প্ল্যাটফর্ম মডেলের সাথে মিলিত হতে পারে।

বিভিন্ন কাজের মোড, যা হাইব্রিড, এক্সটেন্ডেড-রেঞ্জ এবং প্লাগ-ইন হাইব্রিড যানবাহনে প্রয়োগ করা যেতে পারে।